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総合ソリューションパートナー
第61号　2014年　10月
株式会社タカネットサービス
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>> 春夏秋冬 <<
今、物流業界で話題を一人占めしているのが業界最大手・日本通運の貸し切りトラック運賃・料金の値上げの動きです。「リーディング・カンパニーが遂に重い腰を上げた」。日通が運賃・料金値上げを届け出るのは、実に２４年ぶりのことですが、上げ幅も２０％、実質的には１５％程度になるということです。この間、人件費はもとより、車両価格、燃料価格、傭車費など全てが値上がりしています。国土交通省によると、トラック運送事業のキロ当たり原価は１９９１年に３７５・９５円だったものが、２０１１年には５０８・９３円へと、３５％上昇しています。本来、実勢運賃は顧客との個別交渉で決まるものですが、交渉時のスタートラインが引き上げられることは間違いありません。業界関係者の一人として日通の英断が業界全体の実勢運賃の底上げに繋がる事を願わずにいられません。
◆運管試験「難しい」過去最低１４％の合格率
運行管理者試験センターによると、今年度第１回（８月２４日実施分）の「運行管理者試験」の合格率は１４・４％で、過去最低となりました。前回の合格率は１９・３％で、これを大きく下回りました。実務経験者の合格率は９・７％、基礎講習受講修了者も２１・２％で、ともに過去最低でした。ちなみに合格率を都道府県別でみるとトップは秋田県で２３・８％でした。受験者数は２万５５１０名、このうち基礎講習受講者は１万４００名でした。
◆日通、貸切運賃２０％、諸料金１０％値上げ
日本通運は９月２日、一般貨物自動車運送事業における貸切運賃・料金の改訂を国土交通省に届け出ました。改定率は一般貨物運賃、引越運賃、海上コンテナ、タンク車運賃などで全国一律で２０％の値上げです。諸料金（車両留置料・地区割増量）は１０％の値上げです。日通では「１９９０年に届出して以来の値上げ。この間、排ガス規制や環境負荷低減への投資、燃料価格の高騰など大幅なコスト上昇しています」と説明しています。

◆鴻池運輸、静岡県島田市にスイッチセンター
鴻池運輸（本社・大阪市）は近く、長距離輸送を複数で分担する中継輸送の拠点として、静岡県島田市に「スイッチセンター」を開設しました。同センターは新東名高速道路・島田金谷インターチェンジより車で約１５分（約５キロ）のところで、施設の敷地面積は約４６００平方メートルで、トレーラ１０台の駐車のほか、洗車場、給油施設、スタンバイ電源などを設備しています。今後、関西ー九州、関東ー東北間などに開設する予定です。
◆労組組合調査、依然続く改善基準告示違反
トラック労働組合の運輸労連が実施した調査によると、トラックドライバーの「連続運転時間」の基準内４時間以内の順守率は６９・９％となり、昨年より１・３ポイント改善しました。しかし、依然として約３割のドライバーが「改善基準告示違反」となっています。また、７時間以上は９・９％となり１・３ポイント増加しています。完全順守にはほど遠いのが実態です。高速道路のＳＡ・ＰＡで７８６４名のドライバーから聞き取り調査しました。
◆丸紅、物流子会社を統合
丸紅は来年４月１日を目途に１００％出資の物流事業会社２社を合併します。「ロジパートナーズ」と「丸紅物流」の２社で、合併後の社名は「丸紅ロジスティクス」となります。ロジパートナーズはこれまで国内物流、丸紅物流は海上・航空輸送などの国際フォワーディング事業を行ってきました。新会社は２０１８年度において売上高５００億円、経常利益３５億円の達成を目指します。
◆全ト協、軽油価格高騰で署名活動
全日本トラック協会（星野良三会長）は燃料価格高騰対策に関する緊急要望の実施のため「軽油引取税の旧暫定税率の廃止、少なくとも燃料価格高騰時における旧暫定税率の課税停止措置の発動」を実現するため全国一斉の署名活動を行いました。９月３０日までに会員事業者や取引先などから１００万名超の署名を集めました。