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第102号　2018年　3月
株式会社タカネットサービス
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>> 春夏秋冬 <<
本号のトップニュースは「特積み運賃、平均１５％値上げ／福山通運」ですが、今後、値上げの動きがトラック業界全体に広まっていくことは間違いなさそうです。福山通運では値上げによる増収分について「主にドライバーの確保や定着化などに向けた労働環境の改善に充てる」ということです。また、特積み業界ではセイノーホールディングスの中核事業会社・西濃運輸が２０１８年度中の値上げ実施を決定しています。因みに福山通運の１８年４～１２月の連結決算は経常利益が２３％増、また、セイノーＨＤの営業利益も前年同期比９％と好調で、収受運賃の「底上げ」効果がいかに大きいか一目瞭然です。ドライバーを中心とした人材不足は深刻です。長時間労働の解消などを含め、処遇改善に取り組むことで、何としても「良の循環」を生み出していきたいものです。
特積み運賃、平均１５％値上げ／福山通運
福山通運は２月から企業間の小口貨物輸送の基本運賃（特積運賃）を平均１５％程度値上げ実施しました。２０１４年３月以来、およそ４年ぶり。例えば、東京－大阪間（輸送距離約６００キロ）で１０キログラムの荷物を運ぶ場合、現行の１５４０円から約１０％増の１６９０円となります。また、輸送距離が５０キロ以内の域内輸送で、５５０キロの荷物を運ぶ場合では９１２０円から約２０％増の１万９４０円となります
阪急阪神エクスに３４％出資／セイノーＨＤ
セイノーホールディングスはこのほど航空フォワーダー専業大手の阪急阪神エクスプレス（本社・大阪市）の株式３４％を取得し、資本・業務提携をより強化しました。今後はセイノーＨＤの国内輸送ネットワークや物流センターと、阪急阪神エクスのグローバルネットワークを組み合わせることで、新たな物流サービスを展開していきます。両社は２０１６年１１月に協定書を締結、株式を持ち合っていました。

当日の引越キャンセル料５０％に／国交省
国土交通省は単身者向けなど混載便による引っ越しを、約款の適用範囲に加えることやキャンセル料の引き上げについて約款変更を行いました。現行約款によると、「前日」の解約は「運賃の１０％以内」、当日は「２０％以内」と規定されていましたが、改正後は、それぞれ「３０％以内」「５０％以内」、さらに前々日（３０％以内）も新たに加えられました。実施は６月１日からの予定です。
１８年度の運輸・倉庫人件費３％増加／ＴＤＢ
帝国データバンク（ＴＤＢ）がまとめた２０１８年度の「賃金動向に関する企業の意識調査」によると、賃金改善が「ある」と回答した企業を業種別でみると「製造」が最も高く、次いで「運輸・倉庫」「建設」が続き、前年度と変わりませんでした。深刻な人手不足が続いている建設業界では総人件費が平均３・２５％増加、また、運輸・倉庫業界では３・０７％増加が見込まれる、ということです。調査期間は１月１８日から３１日まで、有効回答企業数は約１万社です。
繁忙期対策で輸送力５万トン増強／ＪＲ貨物
日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）は３月上旬から４月初旬までの期間、延べ３０本の臨時貨物列車を運行させるなど、１２フィートコンテナ換算で９８７０個（約４万９３５０トン）の輸送力を増強します。主な臨時列車は大阪－鳥栖（佐賀）で、３月２０、２２、２７～３０日、隅田川（東京）－札幌間では３月２１、２３、２４、２７～３１日など。ＪＲ貨物では「昨年以上のトラックドライバー不足が見込まれる」としています。
ドラレコ販売３８％増と急伸／ＧｆＫジャパン
ＧｆＫジャパンの調査によると、２０１７年のドライブレコーダーの販売動向によると、販売台数は前年比３８％増の１０９台に達したことが分かりました。「あおり運転」に端を発する死亡事故の報道を受け、１０月中旬以降、販売が急伸しました。カメラ画素数別では２００万画素以上が前年の７３％から７８％に拡大しています。ＧｆＫでは「今後の商品展開が注目される」としています。