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第76号　2016年　1月
株式会社タカネットサービス
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>> 春夏秋冬 <<
物流業界に限らず企業経営は「山あり谷あり」です。トラック業界は一昨年末から軽油価格が下がり、多くの企業の業績が上向きに転じました。ちなみに、上場陸運大手１０社の２０１５年度中間決算は全社が売上高を伸ばし、営業利益でも９社が増益となりました。業界関係者らが「天の恵み」というのも頷けるというものです。しかし、今年はどうか－－。燃料安は当分続きそうな情勢ですが、過当競争に伴う運賃の下落、更にはドライバーを中心とした人手不足といった難題について、どう解決策を見つけ出していくのか、それこそ試練の時代に突入していきそうです。いずれも簡単には解決しそうな状況にはありませんが、自社の「成長戦略」及び難題解決の具体的な取り組みをしっかりと見極め、企業経営に臨むことが一層望まれることになりそうです。いざ出陣の気構えで!
◆高速料金、大口多頻度最大５０％割引／国交省
国土交通省は２０１６年度から、高速道路通行料金の大口・多頻度割引の最大割引率５０％について次世代型自動料金収受システム「ＥＴＣ２・０」の搭載車に限定することを決めました。但し、現行のＥＴＣ搭載車にも経過期間として６か月程度は最大５０％の割引が適用され、これが終わる１６年１０月以降は最大４０％に下がります。トラック運送業界では「最大割引率５０％の恒久化」を要望していましたが、今後は車載器購入の助成事業を創設するなどで対応していくということです。
◆運送事業者数が３年連続で減少／国交省
国土交通省が発表した２０１４年度末のトラック運送事業者数は６万２６３７社となり、前年度から比べて０・４３％（２６８社）減少しました。３年連続の減少です。このうち新規参入は１３・３％減の９５１社、撤退（廃止・合併等）は８・１％増の１２１９社でした。新規参入は２年連続の減少、一方、撤退は減少から増加に転じました。なお１４年度末の車両数は１３５万８２２８台となり、０・４８％（６４７９台）増えました。
◆１６０事業所で引越安心マーク／全ト協
全日本トラック協会はこのほど引越事業者優良認定制度（引越安心マーク）に基づいた２０１５年度分は事業者６５者（１６０事業所）を認定、発表しました。１４年度からの創設で、認定事業者は累計３６２者（１８４６事業所）となりました。なお制度やマークの一般消費者認知度が２０％と低かったことから、全ト協では３月の繁忙期に向けてＰＲに努める方針です。

◆貨物車が第１当事者の死亡事故３・９％減少
警察庁がまとめた交通事故統計によると、事業用トラックが第１当事者となった１１月末までの死亡事故は累計２９７件となり、前年の同時点と比べて１２件（３・９％）減少しました。内訳は大型１６５件（６件減）、中型９１件（９件減）、普通１７件（４件減）、軽貨物２４件（７件増）、トレーラー３５件（６件増）でした。
◆トナミ運輸など３社が受賞／グリーン物流
特積み輸送のトナミ運輸（富山県高岡市）、第一貨物（山形市）、久留米運送（福岡県久留米市）の３社がグリーン物流パートナーシップ会議で、国土交通省物流審議会表彰を受賞しました。受賞の理由は「幹線輸送の共同化」「施設の共用」「集配作業の共同運用」「ＩＴ（情報技術）システムの共通化」による輸送事業の効率的運営及びＣＯ２削減による環境負荷低減の取り組みが、業界内外から高く評価されたことによるものです。
◆中国・広州の物流会社を買収／トランコム
トランコムは３月中を目途に中国・広州に本社を置く「トランスフレイト・チャイナ・ロジスティクス」（広州特蘭富力運輸）を子会社化します。トランス社は現地で運送業を展開しています。２０１４年には資本参加しましたが、今回、三井物産の持ち分を買い取ります。買収額は約１６億円です。