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第149号　2022年 2月
株式会社タカネットサービス
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>> 春夏秋冬 <<

新型コロナウイルスの感染拡大により国内外の景気動向は一段と不透明さを増してきました。こうした中、物流業界では軽油価格の高騰、人手不足、さらには 2024年4月から実施される罰則付きの残業時間の上限規制（年間960時間）といった「ハードル」を乗り越えていかねばならない状況にあります。先般、訪問した中堅運送会社の経営トップは「物流業務の効率化とは言っても限度がある。また、適正運賃・料金の収受が必要なことも承知しているが、どこまで強気で荷主交渉ができるか」と渋い表情でしたが、この話は業界を取り巻く経営環境を読み取るに必要かつ十分なものでした。各企業にあっては高品質の物流サービスを継続して提供していくため関係荷主との間で「高コスト時代の到来」を意識した話し合いや取り組みを積極果敢に前進させていく必要がありそうです。
物流の「プライム」移行は39社／東証

東京証券取引所が4月4日に実施する新市場区分への移行に伴い、上場物流企業82社のうち39社（48%）が最上位のプライム市場に移ります。また、現在 1部に上場している52社のうちプライムを選ばなかった企業は丸運、エスライン、東洋倉庫、ケイヒン、キユーソー流通システムなど13社で、いずれもスタンダード市場を選択しました。東証は現在1部、2部、ジャスダック、マザーズの4市場ですが、4月からプライム、スタンダード、グロースの 3 市場区分に変更します。3市場は流通株式の時価総額や流動性、株主数、コーポレートガバナンスへの対応度などの基準によって分類されます。
適切な冬用タイヤ交換を／国交省、全ト協

国土交通省及び全日本トラック協会は大型トラックの車輪脱落事故を受け「大型車の適切な冬用タイヤ交換作業の実施について」の周知徹底を全会員事業者向けに依頼しました。1月12日、群馬県渋川市の国道17号で、脱輪して大型トラックのタイヤが歩行者を直撃するなど、冬タイヤ交換後を中心に脱輪事故が各地で発生し、再度、周知徹底を図っていくことにしました。日頃の日常点検の励行、特に、運行前の大型車のディスクホイールの取り付け状態の確認を行うことなどにより、車輪脱輪事故の未然防止措置を講じることが極めて重要としています。

ダブル連結トラックを本格活用／センコー

物流大手のセンコー（本社・大阪市）はダブル連結トラックの運用を本格的に開始しました。旭化成ホームズとフジテックの協力を得て、途中で切り離し、別々の納品先まで同時に配達します。集荷した大型車2台をセンコーの拠点で連結させ、高速道路の長距離区間をドライバーが 1 人で運転、途中、ダブル連結トラックのドッキングステーションでドライバーが交代します。切り離した地点で大型トラックとセミトレーラの 2 台に分かれた後、同時に別々の納品先に配達します。国内初の取り組みです。
貨物専用航空機3機を導入／ヤマト運輸

ヤマトホールディングス（本社・東京）は日本航空と組んで、北海道、九州、沖縄向け長距離輸送で貨物専用機（フレイター）の運航を2024年4月から開始します。中古旅客機エアバスを貨物専用機に改修して3機導入し、JAL グループのジェットスター・ジャパンが運航します。最大積載量は1機当たり、10トン車5～ 6台分に相当する28 トンです。
4か月連続増収／サカイ引越の12月売上高

サカイ引越センター（本社・大阪府堺市）の 2021月12月の月次売上高（速報値）は、前年同月比2・2% 増の69億6300万円となり、4か月連続で前年実績を上回りました。最も増加幅が大きかったのは中国・四国で 7・5%増、次いで近畿が 7・1%増、中部・東海3・9%増など。ただ、売上高が最も大きい関東は2・2%減（23億9500万円）と2か月連続の落ち込みとなりました。
大型施設ロジポート名古屋開設／ラサールなど

ラサール、東急不動産、NIPPの 3 社はマルチテナント型物流施設「ロジポート名古屋」を開設します。敷地面積15・7万平方メートル、延床面積35・5万平方メートルで、東海エリア最大規模の施設となります。竣工は2023年7月の予定です。名古屋高速5号万場線・烏森ICから2・2キロとアクセスにも優れています。