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Daily Archives: 2019年12月17日

【12/17】海コンシャーシ・アームロール・タンクトレーラー・アルミウィング【入庫しました】

【12/17 最新入庫車両のご案内です!】

平成31年式 Pacton 伸縮式 海コンシャーシ  3軸 リフトアクスル

問合せ番号:RD005

型式:不明

外寸(㎝):L1424×W247×H158

積載:26,000kg

車検:令和2年1月まで

保管場所:トラックランド苫小牧

 

販売価格:700万円(税抜)

 Pacton 伸縮式 海コンシャーシ  3軸 リフトアクスル(海コンシャーシ)情報はこちら→

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平成17年式 三菱ふそう スーパーグレート 大型アームロール

問合せ番号:T11266

型式:KL-FV50MPY

外寸(cm):L930×W250×H288

最大積載:10,900kg

車検:抹消

保管場所:トラックランド栃木

 

販売価格:480万円(税抜)

三菱ふそう スーパーグレート 大型アームロール(大型アームロール)情報はこちら→

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平成8年式 日本フルハーフ製牛乳輸送用 ステンレス タンクトレーラー 13.7KL

問合せ番号:T11258

型式:FPA130A

品名:牛乳

容量:13.7KL

ピン深さ:85㎝

外寸(cm):L1881×W249×H356

保管場所:トラックランド栃木

販売価格:120万円[税別]

日本フルハーフ製牛乳輸送用 ステンレス タンクトレーラー 13.7KL(中古タンクトレーラー)の販売ページはこちら→

トレーラーランド情報はこちら→

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平成17年式 三菱ふそう ファイター 中型アルミウィング

問合せ番号:T11259

型式:PA-FK71DJ

内寸(cm):L621×W223×H210

積載:3,200kg

車検:抹消

保管場所:トラックランド近畿(京都)

 

販売価格:120万円(税抜)

 三菱ふそう ファイター 中型アルミウィング(中古アルミウィング)情報はこちら→

他にも大型・増トン・中型・小型の中古トラック、

アルミバン・アルミウィング・冷凍車、ダンプ、平ボディ、クレーン付など…

豊富にご用意しております。

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お探しの車両がありましたら、お気軽にお問い合わせください。

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(株式会社タカネットサービス)

〒220-0012 
神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-2
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◆TEL:0120-617-417
◆メール:contact@truckland.jp
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最新入庫情報【平成17年式 三菱ふそう ファイター 中型アルミウィング】

最新入庫車両のご案内です!

平成17年式 三菱ふそう ファイター 中型アルミウィング

問合せ番号:T11259

型式:PA-FK71DJ

内寸(cm):L621×W223×H210

積載:3,200kg

車検:抹消

保管場所:トラックランド近畿(京都)

 

販売価格:120万円(税抜)

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最新入庫情報【平成8年式 日本フルハーフ製牛乳輸送用 ステンレス タンクトレーラー 13.7KL】

最新入庫車両のご案内です!

平成8年式 日本フルハーフ製牛乳輸送用 ステンレス タンクトレーラー 13.7KL

問合せ番号:T11258

型式:FPA130A

品名:牛乳

容量:13.7KL

ピン深さ:85㎝

外寸㎝:L1881×W249×H356

保管場所:トラックランド栃木

販売価格:120万円[税別]

詳しくはお問合せくださいませ。

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最新入庫情報【平成17年式 三菱ふそう スーパーグレート 大型アームロール 】

最新入庫車両のご案内です!

平成17年式 三菱ふそう スーパーグレート 大型アームロール

問合せ番号:T11266

型式:KL-FV50MPY

外寸(cm):L930×W250×H288

最大積載:10,900kg

車検:抹消

保管場所:トラックランド栃木

 

販売価格:480万円(税抜)

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最新入庫情報【平成31年式 Pacton 伸縮式 海コンシャーシ 3軸 リフトアクスル】

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問合せ番号:RD005

型式:不明

外寸(㎝):L1424×W247×H158

積載:26,000kg

車検:令和2年1月まで

保管場所:トラックランド苫小牧

 

販売価格:700万円(税抜)

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今日は何の日(12月17日)

今日(12月17日)は何の日でしょうか?

 

12月17日は「飛行機の日」です。

 

1903年のこの日、アメリカ・ノースカロライナ州のキティホークの海岸において、ライト兄弟(兄・ウィルバー、弟・オーヴィル)が「フライヤー1号機」で、動力飛行機の初飛行に成功したことが由来。

 

この日には4回飛行し、

1回目の飛行時間は12秒

4回目は59秒で飛行距離は約260mだった。

 

兄弟で自転車屋をしながら研究を続けた結果であったそうです。

 

 

☆プチ雑学☆

「飛行機は予約してても乗れないこともある!?」

 

飛行機に乗る場合には当日にチケットを購入したり事前に予約したりしますよね。

チケットの予約さえ済ませてしまえば確実に飛行機に乗れると思われがちですが、実は飛行機に乗れない場合もあるそうです。

その確率は10万人に1人といった確率なので、稀なケースですが、いきなり別の便などに変更をお願いされることもあるそうです。

 

日本だけではなく、世界中の飛行機では、座席の定員以上の予約を受け付けることがあります。ちなみに海外では珍しくないんだそう…

 

予約をしていても乗らない旅客が存在するので、そのキャンセルを見込んでのことです。

しかし、キャンセルが起こらないと、飛行機の座席が足らなくなり、一部の予約客が乗れなくなります。

 

これを、「オーバーブッキング」といいます。

 

万が一、オーバーブッキングに了承した客には、協力金として1万円、変更された便が翌日以降だった場合には協力金2万円と宿泊代などが(航空会社によって金額が異なる)支払われるとのことです。

 

 

なぜ席数より多く予約を受け付けるのでしょうか?

 

公共交通機関として、当該便でより多くのお客様にサ-ビスをご提供するためです。

便の予約をしていても当日、空港へお越しにならない方がいらっしゃいます。

たとえば100席あるうち90人しか集まらなければ、その便にはあと10人乗れたわけです。過去の統計から、特定の曜日や便において数名のお客様がお越しにならない可能性が高いとわかっていながら、その座席を空席で運航することは、「公共交通機関」として、お客様の利便性にそむくことになると考えます。

 また、たとえば100席のところ90席では計算上、ひとりあたりの運賃が高くなります。より多くの座席をご利用いただくことにより、より低価格な運賃を設定することも可能になるのです。

 

 

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