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Tag : 事故車

【買取実績】トレクス 2軸ウィングトレーラー  茨城県

こんにちは!

中古トレーラーの買取情報です!

査定させていただいたトレーラーは、平成14年式トレクス製2軸ウィングトレーラーです。

型式は PFW241NR。

査定のポイントとしましてはウィングトレーラー、リフトアクスルというところです。

ウィングトレーラーは非常に人気の高いトレーラになります。修理・整備を終え、ホームページに掲載すると、閲覧数も増え問合せも多い車両で、引き合いも多く仕入れたらすぐに買い手が付きます。車両の希少性もありますし、回転率も高いことから、買取価格も高く設定させて頂いております。

また、今回はさらにリフトアクスルということでより希少性からプラス査定で買取金額を頑張りました。

ただここで注意したいところは、リフトアクスルの動作確認です。

査定時にチェックできると査定員が動作を確認できより確実な査定金額を出すことが可能です。トレーラーとなるとなかなかそこまでの準備していただくことは難しいかもしれませんが査定のポイントとなりますので、ご参考にされてください。

トレクスのウィングトレーラの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、茨城県にて査定・買取を致しましたが

関東一円(東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県・福島県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

無料査定フォームはこちら⇒


【買取実績】いすゞギガ 大型10tアルミウィング 大阪府

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成17年式いすゞギガの大型アルミウィング(10tウィング)です。

型式は PJ-CYJ51W5。

査定のポイントとしましては低走行車両、ベッドレスあるというところです。

いすゞギガ大型アルミウィング(10トンウィング)の買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、茨城県にて査定・買取を致しましたが

関東一円(東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県・福島県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】日産UDビックサム トラクタヘッド 茨城県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成17年式日産UDビックサムのトラクタヘッド(トレーラーヘッド)です。

型式は KL-CK482BAT。

査定のポイントとしましては日産UDビックサムの平成17年式であるというところです。

日産UDの大型トラックには車名にビックサムとクオンがあります。

平成17年はビックサム生産の最終年で、クオンは平成16年から生産が始まっております。

その為平成16年、17年はビックサム・クオンが共に存在する年となりますが、査定ポイントはビックサムであることです。

平成17年のビックサムは中古トラックとして定評があります。?

日産UDビックサムトレーラーヘッド(トラクタヘッド)の買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、茨城県にて査定・買取を致しましたが

関東一円(東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県・福島県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】トレールモービル製 深ダンプトレーラ 茨城県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成6年式トレールモービル製の2軸深ダンプトレーラです。

型式はPFD231AA。

査定のポイントとしましては程度は年式相応、ダンプトレーラですので荷台内の程度・稼働するかといったところでした。

トラクタをつなげて動作確認をし、問題なく作動しましたのでプラス査定。

やはりダンプトレーラやウィングトレーラはきちんと動作するか確認できるかで査定の金額に影響が出てきますし、査定・買取の際には大きな査定ポイントとなります。

トレールモービル製深ダンプトレーラの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、茨城県にて査定・買取を致しましたが

関東一円(東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県・福島県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】三菱ふそうファイター 大型冷凍バン 鳥取県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成14年式三菱ふそうのスーパーグレート大型冷蔵冷凍車です。

型式は KL-FU55JUZ。

査定のポイントとしましては走行81万キロ時にエンジン載せ替え、同時にターボ交換。エンジンを載せ替えてから110万キロ走行していました。

エンジン載せ替えは査定に影響しますが、しっかり整備点検記録が残っている事は大きなプラス査定です。記録が残っているか残っていないかでは大きな差があります。

定期点検・車検整備を受ける際には、必ず整備記録簿を残されてください。管理など一手間かかってしまいますが、査定・買取の際には大きな査定ポイントとなります。

三菱ふそうの大型冷蔵冷凍バンの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

 


【買取実績】ユソーキ 段落ちセミトレーラ 北海道

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいた中古トラックは、平成11年式ユソーキ製の段落ちセミトレーラです。

仕様と状態は、

2軸、30フィートのセミトレーラでABSは付いておりました。ただ数年間雨ざらしの状態で放置されており、サビ等相当ひどくしばらくの間動かしていない状態でした。

型式はYBS230G。

シャーシの錆び・キズはマイナス査定となりましたが、補修すれば頑張ってくれそうな状態であると評価し査定結果をお伝えしたところ、ご納得頂けました。

ユソーキ製中古セミトレーラの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

 


【ニュース】物流ニッポンに掲載されました。

弊社トラックランドのグループ会社陸送ネットの事業の取り組みが
物流ニッポン第3898号(5月23日月発刊)に掲載されました。

グループ会社陸送ネット、運輸事業部が取材を受けた際の記事となります。

物流ニッポン記事陸送ネット

 

 

 

 

 

 

 

是非ご覧下さい!

陸送ネットでは、運輸事業、車両輸送の手配(陸送サービス)、車両のリノベーション(整備・メンテナンス)も行っております。

陸送は、オークション会場への運搬、トレーラーの回送、事故車・不動車の処分・陸送も全国対応しておりどこでも陸送いたします。※離島など一部の地域を除く

是非お気軽にお問合せ下さい!!

陸送ネット
住所:京都府宇治市槙島町南落合106
TEL:0120-097-002
MAIL:info@rikuso-net.jp

陸送ネットHPはこちら⇒


【買取実績】トレールモービル ウィングトレーラー 北海道

こんにちは!

中古トレーラーの買取情報です!

査定させていただいたトレーラーは、平成4年式トレールモービル製ウィングトレーラーです。

仕様と状態は、

2軸・ABSなし・内寸1160×238×222、スペアタイヤなし、床面木、

型式はP239J。

査定のポイントとしましては、シャーシ部分年相応の錆びキズはありましたが、それ以上に特に目立った曲がり・折れがありませんでしたのでプラスの査定。架装内は木のはがれ・穴はありましたが、修復可能と判断いたしました。

ウィングトレーラー自体需要の高い車体となっており、作業して売りに出した場合には問合せも多くすぐ売れていくトラックですので、在庫日数を勘案して思い切った価格を提示させていただきました。

トレールモービル製の中古ウィングトレーラーの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

中古トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

 


【買取実績】三菱ふそうファイター 中型4tアルミバン 熊本

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成13年式三菱ふそうのファイター・中型4tアルミバンです。

型式は KK-FK71HG。

査定のポイントとしましては年式相応の程度で、プラス査定、マイナス査定が大きな場所というのはなかったです。

?お客様にも査定ポイント説明しご納得いただけました。

三菱ふそうの中型4tアルミバンの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

 


【買取実績】日産UDビックサム 大型アルミウィング 島根

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成14年式日産UDのビックサム・大型アルミウィングです。

仕様と状態は、

ターボ付・積載11,400kg・導風板付、馬力は340PS、ベッド付・リーフサス・床面木、

走行距離は約139.8万キロ・シフトは7速MT、型式は KL-CV48YZP。

査定のポイントとしましてはかなり頑張った車両だと走行からも伺え、

錆び・キズは年式相応でコンディションとしては難しいトラックでした。荷台のアオリ部分にフォークリフトのぶつかり跡がありマイナス査定となりましたが、ここまでの程度の車両であればあまり大きくは響きません。

日産UDビックサムの大型アルミウィングの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!