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Tag : 山梨

【買取実績】東急製 2軸ウィングトレーラー 静岡県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

買い取り・査定させていただいたトレーラーは、平成4年式東急製ウィングトレーラーです。

型式はTF152N改。

査定のポイントとしましては、、ウィングトレーラーということです。平成4年式とかなり年代物でしたが、市場としてはニーズは高く新車を発注しても1年待ちです。幸い整備をすれば問題なく稼働してくれる車両でしたので査定のプラスポイントでした。

東急製ウィングトレーラーの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、静岡県にて査定・買取を致しましたが

中部(愛知県(名古屋市、豊田市、安城市、弥富市)・三重県・長野県・岐阜県・静岡県・新潟県)はもとより全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

?ご納得頂ける査定価格をご提示できるように頑張ります!!

査定を是非ご検討ください!

無料査定フォームはこちら⇒


【買取実績】トレールモービル製 ウィングトレーラー 静岡県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成3年式2軸トレールモービル製ウィングトレーラーです。

型式は P239G改。

査定のポイントとしましては、仕入れた際に非常に問合せが多いウィングトレーラーですが年式も平成3年で、状態も年式相応と査定いたしました。ある程度手間をかける必要のある車両でしたので相場を確認しての査定価格の提示となりました。かなり足の速いトラックですが、総合判断で回答いたしました。

お客様もご納得いただき買取らせていただきました。

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トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、静岡県にて査定・買取を致しましたが

中部一円(静岡県、山梨県、長野県、岐阜県、愛知県)はもとより関東地方、

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

?ご納得頂ける査定価格をご提示できるように頑張ります!!

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】コマツ(komatsu) ホイールローダー 愛知県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成11年式コマツホイールローダーです。

型式はWA300-3。

査定のポイントとしましては、コマツ(komatsu)のホイールローダーで使用時間も、年式からは少ない車両でした。主に土砂や砕石などの粉体または粒体物をダンプに積み込み込んだり、構内短距離運搬する作業する車両ですが、北海道の降雪地域では除雪車両としても稼働する車両です。

弊社のお取引きのあるお客様では北海道の除雪・排雪地域の方もいらっしゃいますので、これからの冬シーズン見据えて査定出させていただきました。

お客様も満足して頂き、買取させていただきました。

コマツホイールローダーの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、愛知県にて査定・買取を致しましたが

中部一円(愛知県(名古屋市)・静岡県・山梨県・長野県・岐阜県・三重県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

?ご納得頂ける査定価格をご提示できるように頑張ります!!

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】日野 20トンアルミウィング 愛知県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成13年式日野大型20tアルミウィングです。

型式は KL-FN2PWGA。

査定のポイントとしましては、高床の大型ウィングという事で年式もH13年とかなり走っていた車輌でした。市場性を踏まえるとなかなか高値を出せない車両です。色々と状態見させて頂き出来る限りの査定金額を提示させていただきました。幸い同形状が売れてしまい在庫がなかったこともあり水準としては高めの金額を提示できたと思います。

お客様も満足して頂き、買取させていただきました。

日野大型アルミウィング高床買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、愛知県にて査定・買取を致しましたが

中部一円(愛知県(名古屋市)・静岡県・山梨県・長野県・岐阜県・三重県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

?ご納得頂ける査定価格をご提示できるように頑張ります!!

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】トレクス 2軸産廃用トレーラ  愛知県

こんにちは!

中古トレーラーの買取情報です!

査定させていただいたトレーラーは、平成12年式トレクス製2軸産廃用トレーラーです。

型式は PFB24102。

査定のポイントとしましては産廃用スクラップボディというところです。

今回の買取査定依頼のセミトレーラーは非常に程度の良いトレーラでした。コボレーン付でモーターは故障していて修理が必要でしたが、修理も当社で対応できると判断しました。お客さまもご納得いただいた査定金額をご提示できホッといたしました。

トレクスの産廃用トレーラの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、愛知県にて査定・買取を致しましたが

中部一円(愛知県・静岡県・山梨県・岐阜県・長野県・三重県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】日野 大型トレーラーヘッド(トラクタヘッド) 愛知県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成17年式日野プロフィアのトレーラーヘッド(トラクタヘッド)です。

型式はKS-SH1EDJG。

査定のポイントとしましては、なんといってもPTO、ダンプレバー付きというところです!!

第五輪荷重は9,400kgで、後輪エアサス、ハイルーフ・馬力450PS、7速マニュアル、リターダ付き。装備も充実しており状態も良さそうだったので総合的にプラスと査定査定させていただき、ご納得の買取金額を提示させていただくことが出来ました。

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トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、愛知県にて査定・買取を致しましたが

中部一円(愛知県・静岡県・山梨県・三重県・岐阜県・長野県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

査定を是非ご検討ください!

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【買取実績】日野 大型トレーラーヘッド(トラクタヘッド) 愛知県

こんにちは!

中古トラックの買取情報です!

査定させていただいたトラックは、平成18年式日野プロフィアのトレーラーヘッド(トラクタヘッド)です。

型式は ADG-SH1EDXG。

査定のポイントとしましては、第五輪荷重11,500kgの後輪エアサス、ハイルーフ仕様であり、馬力も450PS、7速マニュアル、リターダ付きと一通りトラクタヘッドの人気の条件を満たしていました。またヘッドもメッキが使用されていてかっこよかったです。問合せの多い車両であると判断致しました。総合的にプラスと査定査定させていただき、頑張った買取金額を提示いたしました。

日野のトレーラーヘッドの買取ページはこちら⇒

トラックは特性上、シャーシ、上物、架装と別れどれかがNGであれば運送業・土木建設業務に支障が出てしまい結果仕事として使わなくなってしまうようになります。

しかしトラックとしての価値はまだまだ失われておりません。

事故車、不動車では車としての査定ポイント、働くクルマとしての評価は下がってしまうものの、車両の一部、エンジン等の部品としての価値を適正に判断し、総合的な評価を査定いたします。

低年式車輌、過走行車両、故障車はもちろん事故車、不動車も買取可能です!

特に事故車、不動車では車両の陸送などお悩みではないでしょうか。

当社グループ内で陸送業務、車両運搬が可能ですので他社ではなかなか買取対象には入らない不動車も当社では多数の買取実績がございます!

今回は、愛知県にて査定・買取を致しましたが

中部一円(愛知県・静岡県・山梨県・三重県・岐阜県・長野県)はもとより

全国で出張査定いたします!

トラックに限らず、フォークリフト、建設機械、重機の買取も承っております。

 

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